2020年6月国内轿车销量榜出炉,合资车占9成,国产车仅占1成
〖壹〗 、在上个月 ，也就是5月份东风日产-轩逸的销量就已经超过了常年占据销量榜榜首的大众朗逸 ，而在6月这种情况依然得以延续，并且东风日产-轩逸在6月一个月内销量就已超过了5万台 ，这样的单月销量成绩在国内的汽车市场中还是比较少见的 ，这也足以证明消费者对这款还是十分喜爱的 。
〖贰〗 、哈弗H6是国内SUV销量榜中常年的“霸主 ”，近几年内这款车基本上每个月都没有跌出过榜首的位置，因此在6月哈弗H6又一次夺得了销量榜的桂冠也是显得很正常了 ，而该车能取得如此大的成功与其本身各方面出色的表现也是密不可分的 。
〖叁〗、月燃油车销量中 ，轩逸以33404辆的成绩遥遥领先，合资车占据9个席位 ，国产车仅星越L1款入围。 具体销量及排名情况如下：第一梯队（月销量超过3万辆）日产轩逸：本月销售33404辆 ，环比上月增长40.3%，以超过第二名5000辆的优势稳居榜首 。作为燃油车常年销冠 ，轩逸今年1-9月已累计交付24万辆 。
〖肆〗 、第十名：吉利汽车-帝豪 10月销量：22059台 自主汽车品牌在近些年来的发展是很迅速的 ，很多国产SUV的销量也是远超同级的合资车，不过在轿车领域国产车的表现却不太尽如人意 ，在刚过去的10月仅有吉利汽车-帝豪一款国产车进入了轿车销量榜前十。
〖伍〗 、日前 ，乘联会公布了6月份车企销量排名榜，一汽和上汽大众 ，分别包揽冠亚军 ，上汽通用排名第三。国产车中吉利保持稳定，而长安汽车则迅速崛起，超越日系两田 ，来到了第六 ，仅次于吉利汽车 。具体来看，一汽大众6月份的销量为19万辆 ，同比增长9% 。同时近18万的销量也大幅领先上汽大众。
〖陆〗、轿车领域：合资车型在B级车市场仍具优势 ，但国产电动轿车（如比亚迪汉、蔚来ET5）销量增长迅速 。未来趋势短期内，国产车在新能源市场的领先地位难以撼动 ，合资品牌需加速技术本土化并调整定价策略 。若合资车企能有效整合全球技术资源并推出差异化产品 ，或可重获部分市场份额。
2020年度中国汽车品牌销量盘点:虽不易,但值得
〖壹〗 、轿车领域：帝豪轿车全年销量233207辆，连续九年稳坐中国品牌轿车销量冠军 。SUV领域：博越家族全年销量240811辆 ，稳居SUV市场第一阵营 ，累计销量突破110万辆；“双缤家族 ”表现突出，缤越全年销量127045辆 ，缤瑞全年销量72360辆 。
〖贰〗 、吉利汽车作为自主品牌的带头大哥 ，其销量情况基本上反映了行业的整体现状。11月6日，吉利汽车控股有限公司公布2020年10月销量数据：吉利汽车10月总销量为140，026辆 ，环比增长约11%、同比增长约8% ，连续三个月实现同比环比双增长 。
〖叁〗 、年销量：305002辆 。要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗 。虽然这代英朗 ，已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系 ，但就是这个中国特供车型，成为了美系车之光 。
前十汽车自主品牌,谁会成为最早掉队的那个?
排名前十位的有：吉利 ，长安 ，长城，上汽通用五菱 ，上汽 ，奇瑞，比亚迪 ，广汽传祺 ，一汽红旗和东风小康，其中排名第一位的吉利汽车，2020年销量为130多万台 ，而排名第十位的东风小康也有11多万台 ，也就是说，能排进前十名的车企 ，年销量至少在11万台以上 ，而剩下的其他几十个国产自主品牌，年销量都在十万台以下 ，甚至更少。
威马汽车错失先发优势 、丢掉前三排名且开始掉队 ，原因可从产品定位、技术特色 、市场运营 、资本运作、未来规划等多个方面分析，具体如下：产品定位缺乏独特性与竞争力目标模糊且未达预期：威马早年提出10万辆目标 ，但早已不见踪影。
特斯拉7月销量环比下滑34% ，主要受自主品牌竞争加剧及自身因素影响，但尚未构成“掉队”局面 ，未来竞争格局将更趋多元化 。特斯拉7月销量表现与市场地位销量数据：根据乘联会数据 ，特斯拉7月批发销量为64285辆，虽仍位居国内新能源车企第二，但环比下滑34% 。
整体掉队：在新能源汽车领域 ，东风未能跟上行业步伐。乘联会秘书长崔东树指出 ，央企三强中，东风已经掉队 。相比之下 ，一汽红旗表现良好 ，长安深蓝 、阿维塔 、启源等品牌逐步进入佳境 。品牌定位问题：东风旗下新能源汽车品牌猛士聚焦高端豪华电动越野车，市场小众 ，定价在百万元左右 ，难以承担走量重任。
第一名比亚迪 销量193655辆 2022年的大赢家比亚迪继续延续强势态势，一枝独秀 ，继续霸榜 ，单月销量193655辆，逼近20万辆 ，比后9名品牌的销量总和还要多 ，让其他品牌望尘莫及，同比增长116%；与上月的151341辆相比，环比增长20% ，其中还出口了15000台 。
比亚迪：7月份也迎来了久违的正增长 ，为3% 。海马汽车：似乎还陷于市场泥潭中，7月仅有不到一千辆的销量 ，1-7月份也不过七千余辆。新势力车企 蔚来汽车：7月份以3533辆占据着榜首位置 ，前7个月销量为17702辆，同比增长高达113% 。长城的电动车品牌欧拉：7月销量为3064辆 。
2020年国产车销量排名榜?
国产车型表现：吉利帝豪位列前十 ，长安逸动销量排在第15位 ，但同比增长幅度最大，产品力逐步增强。高端轿车：奥迪A6表现比较好 ，宝马5系和奔驰E级紧随其后 ，红旗H9上市不久即上榜，实力不凡 。SUV销量榜单哈弗H6：排名第一 ，全年销量增加1% ，比第二名长安CS75多出十万多台，地位稳固 。
国产车销量排名榜前10名分别是：长城汽车的哈弗H6，本年累积销量266231辆 ，官方指导价为2-12万 ，上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累积销量197306辆 ，官方指导价为18-58万 ，吉利汽车的博越，本年累积销量184609辆 ，官方指导价为88-118万。
其中 ，德系大众占据销量榜前两位，吉利汽车作为唯一进入前十的国产自主品牌 ，体现了市场集中度与品牌竞争格局。榜单稳定性：5月轿车销量排名与4月基本一致 ，仅速腾（第7→第5）和全新英朗（第5→第7）名次互换，说明市场格局稳定 ，消费者偏好具有延续性 。
年国产汽车排名榜中 ，第1名是红旗，它是中国人的情怀 。以下是2020年国产汽车排名榜的详细情况：红旗：排名：第1名创立时间：1958年特点：由中国第一汽车集团直接运营，是中国国事用车 ，对于中国人来说具有特殊情怀 ，是中国汽车的一面旗帜。
第一名：长城汽车-哈弗H6 6月销量：22803台 哈弗H6是国内SUV销量榜中常年的“霸主 ”，近几年内这款车基本上每个月都没有跌出过榜首的位置 ，因此在6月哈弗H6又一次夺得了销量榜的桂冠也是显得很正常了 ，而该车能取得如此大的成功与其本身各方面出色的表现也是密不可分的 。
评选出了2020年度热销的国产SUV车型 。需注意的是，不同平台的销量统计方法可能有所差异 ，本榜单仅供借鉴。2020年 ，国产SUV市场呈现出强劲的增长势头，多款车型凭借出色的性价比、优秀的性能及良好的口碑获得了消费者的喜欢 。
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希望本篇文章《2020国产车销量排名(2020国产汽车销量排名榜)》能对你有所帮助！
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